Clarissa Garotinho promete em feira de Realengo, colocar o BRT para funcionar

A candidata à Prefeitura do Rio Clarissa Garotinho (PROS) fez campanha, neste sábado (03/10), em uma feira livre de Realengo, na Zona Oeste do Rio. Ela conversou com feirantes e moradores do bairro sobre os problemas da região. Uma das queixas mais ouvidas por Clarissa foi em relação à falta de qualidade do transporte público.

“Temos que cobrar das empresas de ônibus o cumprimento dos contratos. Hoje, a população fica esperando, o ônibus atrasa a todo momento. O BRT, por exemplo, tem que ser reformulado, é necessário aumentar a frota para diminuir os intervalos. O tempo que as pessoas economizam no corredor expresso está sendo perdido nas filas das estações”, comentou Clarissa, que prometeu ainda colocar para funcionar as estações do BRT que não estão funcionando, cerca de 20 atualmente.

A candidata do PROS avalia que é preciso ainda fazer uma parceria com a Supervia para modernizar o ramal de Santa Cruz e Deodoro, que percorre 60 Kms dentro da cidade do Rio. Clarissa também quer retomar o programa ‘Café da Manhã’ nas estações de trem, dando a possibilidade ao passageiro de se alimentar antes da jornada de trabalho.

“O que eu quero é botar o Rio de Janeiro para funcionar. Eu não vim aqui prometer outra Clínica da Família, por exemplo, se as que existem hoje não têm sequer médicos e remédios disponíveis. Não adianta nada fazer obras grandiosas enquanto o básico está faltando”, disse Clarissa, que também ouviu muitas reclamações sobre saúde, educação e problemas no asfalto das ruas da região.

Algumas propostas de Clarissa Garotinho sobre transportes:

1 – Conclusão das obras do BRT Transbrasil.

2 – Recuperação das mais de cem estações do BRT em operação no momento, a maioria degradada e carecendo de adaptações, em especial para evitar o uso por passageiros não pagantes. Muitas estações do BRT se tornaram depósitos de ambulantes, abrigos para usuários de drogas ou moradores em situação de rua. Os furtos são frequentes, gerando inclusive enorme insegurança no sistema.

3 – Criação de uma força-tarefa, com atuação diária, visando estabelecer o ordenamento e a repressão de práticas ilícitas nas estações e terminais do BRT. Esse grupo envolverá diversos órgãos da prefeitura e do governo do estado (Transportes, Ordem Pública, Guarda Municipal, Comlurb, Fazenda, Assistência Social, Rioluz e Polícia Militar), conforme indicação do relatório de intervenção no BRT no ano de 2019.

4 – Reconstrução da pista do BRT Transoeste.

5 – Utilização de catracas para a validação na saída das estações do BRT.

6 – Estudar a viabilidade da substituição gradativa do BRT a diesel por ônibus elétricos.

7 – Amenizar a pressão no transporte público na hora do rush, por meio da redução do valor da tarifa nas horas que antecedem e sucedem os horários de pico.

8 – Garantir o transporte noturno e na madrugada com frota de veículos adequada à demanda.

9 – Apoiar o governo do estado na conclusão do traçado correto da linha 4 do Metrô, sem desativar qualquer estação em funcionamento, e na extensão da linha 2 do Metrô (Estácio-Praça XV).

10 – Para diminuir a quantidade de horas que o carioca gasta em congestionamentos ao longo do ano, vamos desenvolver programa de aperfeiçoamento e manutenção da sinalização, traçado e asfalto das vias públicas.
11 – Fazer uma pesquisa para repensar a circulação dos veículos de carga, além de fiscalizar, com rigor, o descarregamento de caminhões a fim de evitar qualquer tipo de transtorno no trânsito ou à vizinhança.

12 – Remodelar a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Rio), que precisa ter uma atuação mais eficiente. Vamos também garantir o equipamento necessário para que os servidores façam operações de organização do fluxo de veículos.

13 – Ampliar para 3h (três horas) o período em que o passageiro pode utilizar o Bilhete Único Carioca para se deslocar em mais de um ônibus.

14 – Realizar a licitação, de fato, do transporte alternativo. Plano de Governo – Clarissa Garotinho Prefeita

17 – Ajustar linhas do Sistema de Transporte Público Local (STPL) economicamente inviáveis ou sem utilidade para o usuário.

18 – Oferecer transparência à bilhetagem eletrônica no transporte alternativo (STPL).

19 – Permitir que o transporte alternativo utilize as faixas seletivas.

20 – Reorganizar o sistema de vagas de estacionamento de rua na cidade do Rio, inclusive criando novas vagas exclusivas para motos.

21 – Ampliar a rede de ciclovias e ciclofaixas em nossa cidade. Melhorar sinalização, iluminação e pavimentação das já implantadas e promover uma integração amigável a outros modais de transporte.

22 – A prefeitura realizará um estudo para avaliar a real necessidade dos radares já instalados em nossa cidade. Os equipamentos que forem considerados ineficientes ou desnecessários serão desinstalados. Todos serão sinalizados.

23 – Iniciar estudo para a implantação de uma linha de transporte hidroviário, conforme sugerido pela FIRJAN, no complexo lagunar da Barra da Tijuca. Esse sistema será interligado aos principais modais que atendem aquela região.

24 – Ampliar o investimento no programa “Taxi Rio”, inclusive com o objetivo de garantir maior visibilidade ao aplicativo.